天下乌鸦一般黑,加拿大4S店拒赔二手车质保期内2万修车费
明知二手车很多没有相关保养记录，真是找到了多么好的不赔偿借口安大略省的一名男子购买了一辆二手车，却被车商告知2万元的维修不在保修范围内，因为他没有相应的文件。
实际上如果你购买的二手车只有一两年的车龄，它可能仍然可以享受来自Dealership的保修。
但是，如果这辆二手车出了问题，你仍然必须证明做了适当的维护，这可能是一个挑战。
安大略省Oshawa的Junior Charles说："12月中旬，我听到发动机有敲击声，所以我决定把它送到经销商那里。"
Charles于2021年6月购买了一辆2019年英菲尼迪QX 60，当他12月发现发动机故障时，他被告知需要更换发动机，费用为20,000元。
Charles说当他买下这辆SUV时，它已经行驶了约48,000公里，发动机故障是在68,000公里发现的。
Charles被告知，只要他能证明按时更换机油，就可以得到保修，但由于他买的是二手车，所以他没有相关保养的文件。
"我告诉他们'我不能提供任何我买这辆车之前的证明。"
Charles回到了他买车的经销商那里，但他们也没有保养记录，也不能告诉他在哪里可以得到这些记录。
由于没有机油更换的证明，他的保修被拒绝了。
Charles说："他们应该免费解决这个问题，这就是保修的意义。这是一个四年或10万公里的保修承诺，这辆车仍然在这个范围内。"
加拿大机动车仲裁计划（CAMVAP）帮助车主解决涉及保修的纠纷，但CAMVAP的总经理Stephen Moody说，要由消费者来证明他们的车辆得到了适当的维护。
Moody说："对这个消费者来说，最大的问题是能否证明这辆车已经做了保养。"
Moody说，在购买二手车时要求提供维修记录非常重要。
"当你购买一辆二手车时，如果你能获得之前的维修记录，或者知道车辆在哪里进行过维修保养，这真的很重要。"
当CTV新闻网多伦多站联系到英菲尼迪时，其母公司日产美洲集团的发言人说："英菲尼迪加拿大公司知道这一情况，可以确认已经对车辆进行了彻底的评估，根据评估结果，确定缺乏保养是导致发动机故障的原因。"
"这一辆2019年英菲尼迪车辆的《英菲尼迪车主手册》和《英菲尼迪服务与保养指南》规定了所需的保养和服务间隔，以及车主对所有服务的记录和证明的责任。"
"我们的客户服务团队联系了客户，告知他可以采取的下一步措施，同时指出客户无法满足保修的文件条件，导致车辆维修不能在保修范围内。"
Charles把这辆车开到另外一个维修厂，支付了8000元来修理而不是更换发动机。
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