换汤不换药，加拿大多伦多利用现有GO线路实施聪明轨道计划
这种投机取巧，自欺欺人的方法到最后又是一地鸡毛多伦多市议会周二（2月2日）投票通过了经修订的市长庄德利提出的聪明轨道（SmartTrack）计划，该计划将建立一个五个地铁站组成的快速交通网络，横跨士嘉堡北部至多伦多西端。
批准的计划要求在 St. Clair-Old Weston、Finch-Kennedy、King-Liberty、Bloor-Lansdowne和 East Harbour.建立停靠站。
根据市议会的文件，这个耗资14.63亿元的项目预计将在2026年完成。
在市长庄德利、交通厅长马尔罗尼（Caroline Mulroney）和省交通厅负责大多伦多地区的副厅长祖尔马（Kinga Surma）发表联合声明中，对周二市议会的投票表示赞赏，认为这是改善城市整体景观的重要一步。
声明说：“我们的多伦多交通计划将有助于缓解僵局，缓解交通拥堵，并有助于经济复苏，这是投资的主要动力和重要的就业来源。”
自2014年首次推出以来，聪明轨道计划已发生了重大变化，聪明轨道的聪明之处在于，不用大兴土木挖地铁线或任何交通线，沿着现在的GO火车线经过多伦多的地区建造车站，使多伦多市民使用GO火车直达市中心，
市政府和省级官员在声明中说，对最初计划进行了重大改动“反映了安省正在进行的建设安大略线和士嘉堡地铁延伸优先交通项目的工作，”并指出这两条地铁线将比原来计划的聪明轨道可以提供更好服务。
安省政府去年宣布对安大略线和士嘉堡地铁延伸线隧道工程进行招标
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