丰田续航845公里氢能源汽车
不能只说氢能源的优点而不谈缺点啊，氢能源的缺点比起优点真是只多不少啊丰田汽车也正式对外亮相了旗下全新中型轿车——全新一代Mirai。而根据海外媒体的报道，该车将于今年年底在日本本土以及欧洲市场上市开售，同时，该车将采用氢燃料电池作为驱动能源，续航里程一口气提高到了30%，达到了845公里。
这就是氢燃料电池的优势，几乎可以完美的化解新能源车型续航里程焦虑问题。要知道，Modle S的长续航版虽然对外公布是有849公里，但是必须是在一个绝对理想状态下面才能造就的，例如必须室外温度在20度，时速保持在70KM/H，而当条件有变动时，基本上实测出来的成绩都是在500-600公里左右，但是氢能源的续航里程就没有这个过滤和烦恼，相对来说会比较稳定。
而其实，虽然国内氢能源可能还并不常见。但是在日本，国家是大力扶持的，同时，日本也有11家企业联合布局氢能源市场，不仅是汽车几乎涵盖了日本所有的生活领域，所以在氢能源技术这一块，丰田已经是非常娴熟了。可以这么说，能否在新能源这一块超越比亚迪，氢能源技术是丰田绝对的王牌。在未来10年内，将会是氢能源普及的爆发期，届时氢能源技术等会在全球范围内慢慢走向成熟。
关于全新Mirai这台车，它采用了全新的后驱平台打造，与雷克萨斯LS一样，采用的丰田最高级的TNGA GA-L豪华后驱平台。外观设计相比起上一代来说有了翻天覆地的变化，采用了全新的轿跑化设计风格，同时尺寸也有了增加，它的长宽高分别为4945mm*1885mm*1470mm，轴距为2920mm，后排的乘坐空间比起亚洲龙都更大。
内饰方面，也是进行了升级更新，融入了更为高档的材质面料，内饰质感比肩豪华品牌，几乎是采用了和雷克萨斯同档次的规格来打造。同时在配置方面，也进行了增加，例如配备了数字化后视镜还有JBL音响系统以及12.3英寸多媒体显示屏等等。
动力方面，目前尚无信息流出，只知道其续航里程为845公里，同时，氢燃料电池车是无需充电的，在欧美一些国家的加氢站，加氢仅需5分钟左右。
新一代丰田MIRAI的出现无疑是代表了新能源汽车的一个技术更迭，毕竟比起传动的纯电车型来说，氢能源车型更加具有优势
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