出乎意料，特斯拉电动皮卡没花钱推广就有18.7万个预售订单
酒好不怕巷子深，出个垃圾也有人买啊马斯克发推称，Cybertruck发布仅三天后，特斯拉已收到18.7万个预售订单。
据悉，Cybertruck拥有3种配置版本：三发动机、双发和单发。马斯克上周六在社交平台上表示，电动皮卡的预售订单多为高配置、高价格的选项，41%的订单为三发动机四轮驱动的皮卡车型，起价为6.99万美元（折合人民币约49万元）；42%订单为双发动机车型；17%为单发动机的后轮驱动车型，这款售价仅3.99万美元（折合人民币约28万元） 。
不过，相比于正式售价，相关产品的预售定金仅为100美元。对于火爆的预售，马斯克还煞有介事地“澄清”：特斯拉公司没有做广告，更没有花钱“买推广”。
目前，距离Cybertruck的正式面世还遥遥无期。据报道，Cybertruck或将于2021年正式投产，最早可能在2021年底上市；三发动机的四轮驱动款投产则要等到2022年。
Cybertruck外观引争议
由于Cybertruck长得过于“颠覆想象”了，在社交媒体上已被各国网友玩坏——有人把电动皮卡比作旧款苹果鼠标、海绵宝宝……
由于长相前卫，许多投资界人士并不买账：有资本分析师认为，Cybertruck的市场需求有限，难以取悦商务人士，只能吸引一些能影响群众的社交名人或“喜欢大众瞩目的人”。
有台媒引用德意志商银分析师埃曼努埃尔·罗斯纳的话称，除了外观设计，电池真实的续航能力、商业买家是否信任特斯拉制造品质等问题目前都“悬而未决”。
Wedbush分析师丹尼尔·伊夫表示，与其说是卡车，Cybertruck看起来更像是隐形轰炸机，像电影《银翼杀手》里的东西。他认为，这种前卫的设计模型或对特斯拉全球生产线“产生冲击”。
真的防撞吗？马斯克发布会“扑街”
马斯克在发布会上表示，Cybertruck的外壳为一种新研发的不锈钢合金，同样的材料也用于SpaceX火箭。理论上，这种合金有防弹防撞功能，至少可以防止9毫米口径手枪在内的小型火器攻击。
不过，在上周四的发布会上，“防撞”功能“扑街”了——特斯拉的设计总监弗朗兹·冯·霍尔兹豪森用一个铁球砸向车窗，以演示车窗的防撞功能，结果车窗被砸出了一个窟窿——随后，他又砸了车左侧后部的车窗，又砸出了一个窟窿。
据BBC报道，有观众听到马斯克骂了几句，然后他表示，“（车窗材料）还有进步空间。”
上周五，特斯拉股票下跌6.14%，跌至333.04美元收盘。据《福布斯》报道，一天之内，马斯克的身价缩水了7.68亿美元，跌至236亿美元。
据报道，电池技术升级意味着特斯拉在增加载货能力、长途运输能力等方面有了更大的可操作性，皮卡市场将成为特斯拉的新机遇，同时，今年10月，大型卡车占据了美国新车销售的14.4%，高于2015年同期份额的12.6%。
好人必有好报
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