与直觉很不同,美国JD Power汽车吸引力和忠诚度排行榜
百事牛点评：似乎没有纯电车型入消费者法眼汽车权威机构J.D. Power于7月24日发布2019年汽车性能、执行和布局（APEAL）研究结果，发现车主对新车的满意度越来越高，主要是因为信息娱乐系统的改进和先进驾驶辅助技术可用性的增加。
APEAL可以说是美国新车吸引力指数调查报告，该研究通过77项指标按满分1000分，评估车主对新车的喜爱程度。包括车主踩油门时的感觉，以及他们在驾驶座位时的舒适感和奢华感。
详细说，评比指标包括车主对车辆性能的感受，以及安全系统、视觉感受、信息娱乐、存储空间、座椅舒适度、燃油经济性和驾驶动态等多方面的回应。
今年的评比结果是根据68,000名车主（包括买车和租车）接手2019年车型90天后，接受调查的回应得出。
有趣的是，在今年研究中，32个品牌中的22个和所有10个车型对车主的吸引力程度都比去年有所改善。此外，豪华车和大众车（主流）品牌之间的差距达到该研究24年的历史最窄水平。
和SUV相比，轿车以燃油经济性和发动机/变速箱获得优势。然而，SUV在大多数其它领域获得优势，包括座椅、驾驶动态、存储空间，以及可视性和安全性等。
排名最高的汽车品牌和车型
2019年，保时捷在APEAL中整体排名居首，得分为891（1000分制），紧随其后的是宝马（BMW）和捷恩斯（Genesis），得分为868；奥迪得分为867，沃尔沃为863。
与此同时，通用Ram以851的分数领跑大众车市场，也是今年最成功的品牌。道奇（848分）、迷你（MINI，835分）、大众（829分）和福特（828分）排名进入前五。
福特是2019年J.D. Power APEAL研究中入围最多车款的汽车品牌，包括五款车：征服者（Expedition），F-150，Super Duty，Ranger和林肯领航员（Lincoln Navigator）。
宝马排名第二，有四款车入围，它们是：宝马2系（2-Series）、宝马X4、MINI Cooper和MINI Countryman。
豪华车品牌平均得分为853，而主流大众品牌平均得分为818。差距缩小归功于大众车型的改进，越来越多地提供曾经是豪华车独有的功能，例如安全系统等。
斯巴鲁在吸引力排名中靠后 但位居忠诚度排名榜首
APEAL研究中排名最靠后的品牌是三菱（773分）、别克（800分）、斯巴鲁（807分）、马自达（810分）和日产（812分）。事实上，来自日本和韩国的所有非豪华车品牌得分均低于行业平均水平（823分）。但斯巴鲁特别令人意外，因为该品牌最近被J.D. Power评为客户忠诚度的顶级汽车品牌。
在不久前J.D. Power发布汽车品牌忠诚度调查结果中，雷克萨斯（凌志）名列豪华品牌榜首，而斯巴鲁则在主流（大众）品牌和整体忠诚度排名中居首。
斯巴鲁车主的忠诚度为61.5%，紧随其后的是丰田（59.5%）和本田（57.7%）。排在大众市场前五名的品牌还包括道奇（56.2%）和福特（54%）。
雷克萨斯以47.6%的忠诚度位居豪华品牌之首，其次是梅赛德斯-奔驰，为44.2%，宝马为43.6%，保时捷为43.5%。
以下是每种车型的最具吸引力车款
小型车：丰田雅力士（Toyota Yaris）
小型高级车：宝马2系（BMW 2-Series）
紧凑型轿车：起亚Forte（Kia Forte）
紧凑型运动型轿车：MINI Cooper
紧凑型高级轿车：梅赛德斯 – 奔驰C级轿车（Mercedes-Benz C-class）
中型车：本田雅阁（Accord）、日产Altima和丰田佳美（Camry，并列）
中型运动型轿车：道奇挑战者（Dodge Challenger）
中型高档车：奥迪A7
大型车：日产千里马（Nissan Maxima）
小型SUV：MINI Countryman
紧凑型SUV：通用Terrain（GMC Terrain）
紧凑型高级SUV：宝马X4（BMW X4）
中型SUV：雪佛兰Blazer
中型高级SUV：保时捷卡宴（Porsche Cayenne）
中型皮卡：福特Ranger
小型面包车：本田奥德赛（Honda Odyssey）
大型SUV：福特征服者（Expedition）
大型高级SUV：林肯领航员（Lincoln Navigator）
大型轻型皮卡：福特F-150
大型重型皮卡：福特Super Duty
不错不错.,..我喜欢 分头行动 别人发言 喋喋不休 喋喋不休
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