中俄将签署重型直升机生产合同 计划生产近200架
新京报据新民晚报消息 今日俄罗斯电视台21日报道，俄技术集团国际合作和地区政策部主任维克托·克拉多夫在2019年印度航展上表示，俄罗斯在一两个月后将与中国签署重型直升机（AHL）制造合同，中国将负责直升机技术任务，俄罗斯则负责开发最重要的部件和组件。该机计划生产近200架，是中俄近年来在航空领域最大的合作项目之一。
俄技集团透露，新直升机起飞重38吨，内部最大商业载荷10吨，使用吊索可外挂15吨货物，最大航程630公里，时速300公里，飞行高度5700米。2040年前，中俄计划联合生产200架。俄方强调，这是专为中国市场研发的新机型，用于商业公司和政府部门执行运输、疏散和防火等任务，俄技控股的俄罗斯直升机公司将根据中国的技术要求提供特殊部件、组件和系统，而直升机总体气动布局将由中国确定。克拉多夫表示，中国还计划自行研发载重约12-14吨的直升机，也是针对中国市场。
2014年11月，中俄就联合建造AHL达成共识。2016年6月，签署政府间研发协议。俄直公司总经理亚历山大·米赫耶夫称：“中国知道我们的直升机可靠、朴实、易于维护，中国是世界上增长最快的直升机市场，我们有兴趣与中国建立长期全面的战略关系，发展互利合作……我们相信，AHL的实施，将为俄中合作开辟新的前景。”
2018年11月7日，在2018珠海航展上拍摄到的中俄联合研发的新一代重型直升机1：8模型。东方IC 图片来源：新民晚报 2018年11月7日，在2018珠海航展上拍摄到的中俄联合研发的新一代重型直升机1：8模型。东方IC 图片来源：新民晚报
目前，中国是俄罗斯卡-32A11BC、米-8、米-17及世界上最大的米-26TS重型运输直升机的用户，而中俄联合研发AHL标志着双方关系从“买卖伙伴”升格为“技术伙伴”。据《俄罗斯之翼》介绍，过去数年，双方就AHL技术轮廓进行了20多轮谈判，达成直升机变速器、尾桨和防冻除冰系统的技术设计，但仍有些关键问题仍在讨论，最大的不确定是发动机。
据透露，中方希望使用乌克兰扎波罗热伊夫琴科-进步机械制造设计局生产的D-136涡轴发动机，而俄方主张用自己的PD-12B涡轴发动机，理由是功率更大。专家认为，中国从乌克兰购买改装版D-136更为合理，因为这是一款不断改进的成熟发动机，而PD-12B指标虽高，但价格昂贵，且测试和认证仍需时日，况且直升机技术定型的决定权在中方手里。
莫斯科航空研究所设计师德米特里·季亚科诺夫称，AHL项目是互利的，中方将获得可靠的重型直升机，用于偏远地区工作，俄方可获得资金用于未来直升机概念研究，“AHL项目将成为两国关系中最大的技术交易之一，它将为两国带来实实在在的利益”。
俄国防部公布多款新武器研发进展
在21日发表的国情咨文中，普京强调俄罗斯将继续致力于开发、研制新式武器。
当天俄罗斯国防部公布了多款新式武器的研发及列装情况。其中颇受关注的是“波塞冬”核动力洲际无人潜航器的一段测试视频。俄罗斯国防部长绍伊古表示，“波塞冬”海上试验场试验胜利结束，“波塞冬”无人潜航器潜艇“母舰”的艇员也通过了培训。
普京透露“波塞冬”预计在今年春季下水。据悉，“波塞冬”无人潜航器首先需要核潜艇将其进行水下投放，然后借助核动力装置朝着预设目标自动进行洲际潜航——其航速可超过新式鱼雷、潜艇和某些水面舰船，且航行噪音较低。普京曾表示，这种无人潜航器可以配装核弹药，能够摧毁各种类型的目标，其中包括航母战斗群。
绍伊古还介绍了其他多款新式武器的研发情况。其中，首个“先锋”高超音速导弹团将于今年12月加入战斗值班序列；“匕首”高超音速导弹系统在战备执勤试运行阶段表现出色，曾在复杂气象条件下飞跃千里击毁目标，俄军接装的所有“佩列斯韦特” 激光武器系统也已在部署地展开。
近年来，俄罗斯不断加快军队现代化建设，重点进行武器装备现代化升级。根据俄军换装计划，2020年俄各军种现代化武器装备比重将不低于70%，个别部队将达到100%。
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