《消费者报告》可靠性排前十的汽车制造商
根据《消费者报告》的结果，我们归纳了可靠性排前十的汽车制造商，值得一提的是，它们由日系、韩系、德系品牌组成，没有美系品牌入选。其中日系车依旧保持了绝对领先的优势，韩系品牌也全部入围，德系品牌则由奥迪打头阵，宝马紧随今后。汽车可靠性排行
同为三巨头的奔驰，不仅无缘前十，名次甚至跌至第17位，和前两位差距非常大。具体到车型来看，E-class表现极差，不仅低于行业平均水平，也落后同级产品。
第十名：现代
可靠性最佳车型：圣达菲XL
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现代今年依旧位列第十，排名不升不降。虽然韩系车的表现看似很稳定，其实稳中在降，因为参考往年的成绩，韩系车整体可以维持在前五名。如果对手追的紧一些，比如上升势头很好的保时捷，现代很有可能在明年跌出前十。从产品序列看，圣达菲XL可以看作国内版的格越。
第九名：MINI
可靠性最佳车型：Countryman
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MINI今年可谓是C位出道了，因为去年它甚至都没有排名。这说明MINI的产品质量确实有在提高，不过它参与评测的车型只有Cooper和Countryman两款车型，某种意义占得了基数小的优势。
第八名：宝马
可靠性最佳车型：i3
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宝马今年连降三个名次，燃油车整体表现不佳，以至于可靠性最佳竟然是一款新能源车。值得参考的是，宝马X1是家族里可靠性最差的，全新换代的宝马X3也没有好表现，低于行业平均水平。
第七名：奥迪
可靠性最佳车型：Q5
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奥迪一直是德系汽车品牌在北美市场的质量标杆。虽然今年也下降了三个名次，但难得的是奥迪品牌车型的整体表现很均衡，全部都高于行业平均水平。
第六名：英菲尼迪
可靠性最佳车型：Q60
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有趣的是，英菲尼迪可靠性最差车型是Q50，最好的反倒是Q60。这俩货明明是同平台技术车型，本质区别是四门版和两门版。一般而言，四门版家用车比两门版轿跑车可靠性更好，到英菲尼迪这儿却颠倒过来了，耐人寻味。
第五名：起亚
可靠性最佳车型：Sedona（国内版嘉华）
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遥想去年起亚还是TOP 3呢，今年又跌回第五了。不过起亚整体质量水平还是非常好的，近几年韩系车的市场份额缩水，起亚能够坚持不错的产品表现这一点来看很难得，之前Stinger也被评为年度最佳车型。至于可靠性最佳的这款嘉华，因为价格的原因在国内难登销量榜。
第四名：斯巴鲁
可靠性最佳车型：XV
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我们非常遗憾斯巴鲁这个品牌只能依靠进口的方式来到中国，因为它的确具有很好的产品质量和优秀的产品性能，但无奈进口的高税费让它在价格上没有很好的竞争力。当然，这款车也并非十全十美，单就中国市场的审美来看，它外观设计就不怎么对胃口。XV作为斯巴鲁的入门级SUV产品，具有最佳的可靠性，从这一点看蛮有诚意。
第三名：马自达
可靠性最佳车型：MX-5软顶版
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虽然没有国产的斯巴鲁，但好在我们有国产的马自达，这是另一个能给我们带来驾驶乐趣的品牌。值得一提的是，马自达是今年可靠性提升最快的汽车品牌，连升9席，由去年的第12位跃居TOP 3。
第二名：丰田
可靠性最佳车型：Prius c
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丰田去年是第一，今年滑至第二。不过丰田也不亏，因为第一是雷克萨斯，都是一家子。Prius c是一款入门级的混合动力车型，国内并没有售卖。整个丰田品牌的车型基本都表现优异，唯有塔科马这款皮卡在传动系统方面有些故障。不过好在这款车也不在国内售卖。
第一名：雷克萨斯
可靠性最佳车型：GX
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也没啥说的，毕竟是雷克萨斯嘛。鸡蛋里挑骨头的话，IS是家族里表现最差的。
谢谢楼主辛勤劳动！ 不可思议 自主招生 喋喋不休 从头再来 难以置信
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