中国第二架C919大型客机成功试飞
来源：侨报网综合 编辑：高三【侨报网综合讯】27日，C919大型客机第二架机从山东东营胜利机场起飞，历经2小时6分，平稳降落在江西南昌瑶湖机场，圆满完成转场飞行任务。接下来，中国产大飞机将在此开展试飞活动。
C919型号副总设计师、试飞中心副总工程师邓小洪介绍，根据计划，C919飞机项目投入试飞的飞机将开展失速、动力、性能、操稳、飞控、结冰、高温高寒等科目试飞。
2018年投入使用的瑶湖机场距离上海空中直线距离仅610公里，拥有一条3600米长可供试飞跑道和专属试飞空域。
瑶湖机场将成继上海试飞主基地，陕西西安阎良机场和山东东营胜利机场后，中国产大飞机的又一个试飞场地。
去年的12月17日，第二架C919大型客机在上海浦东国际机场完成首次飞行，意味着C919大型客机逐步拉开全面试验试飞的新征程。 2018年是C919适航取证的关键一年。
中国第三架C919客机B-001D号机于10月6日完成喷漆正式对外亮相。C919大型客机项目总经理吴跃曾表示，第三架机将在今年内实现首飞，而104架机（第四架）在今年年底将进入总装阶段。
据了解，南昌是新中国第一架飞机的诞生地，也是C919大飞机的主要部件制造地。洪都公司是C919大飞机项目前机身、中后机身的唯一供应商，中国产大飞机 C919机体构件的四分之一都是“ 江西造”。
早在2017年5月5日，首架C919客机在上海进行了成功的首次飞行。
根据项目计划，C919飞机研制批共将投入6架试飞飞机进行试验试飞。6架飞机所承担的试验任务各有侧重。
中国商飞民用飞机试飞中心总工程师王伟曾介绍，第一、二、三架飞机主要承担性能、结构、操纵性等方面试飞；第四架飞机主要进行航空电子设备、照明等方面试飞；第五架飞机主要进行舱内环境控制、客舱系统、高温高寒等试飞科目；第六架飞机承担客舱系统、功能可靠性等试飞科目。作为中国首款自主研制的大型喷气式客机，C919很多试飞科目对中国的民机产业来说都是第一次，难度大、风险高。
截至今年3月，还未正式投入商用的C919订单总数已达815架。
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