欧洲业务亏损成为通用达到“投资级”的最大阻碍
据路透社报道，随着美国财政部减持通用汽车股权，以及通用汽车信用评级的提升，公司或将在今年摆脱2009年濒临破产后的阴影。通用汽车财务主管James Davlin表示，“人们应该将更多的注意力集中在我们的基本业务上。”
美国财政部上月表示将在未来12至15个月内陆续出售所持通用汽车的股份。上周，通用汽车CEO艾克森表示希望公司能在今年达到“投资级”信用评级。
艾克森表示，虽然不确定政府减持通用汽车股份是否会对公司市值产生影响，但实际上自财政部减持公司股份后，通用汽车股价已经上涨近20%。1月11日，通用汽车股票的收盘价为每股30.36美元。Davlin表示，目前公司信用评级“正在迈向投资级”。
即便如此，通用汽车仍然面临诸多挑战，其中最突出的是欧洲业务。该公司在欧洲的核心品牌为欧宝以及沃克斯豪尔，这两个品牌面临欧洲激烈的市场竞争表现欠佳。虽然通用汽车欧洲业务重组取得了进展，包括宣布计划关闭德国波鸿组装厂，但艾克森对现状仍不满意。
Davlin表示：“我最担心的是通用汽车在欧洲的业务何时能够扭亏为盈。”同时他还预测，今年美元兑日元以及欧元的汇率可能会上升，由于公司必须将其海外收入转化成美元，若预测属实，则对通用汽车来说并不是一个好消息。
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