加拿大汽车保险增加司机后保费的各种可能变化汇总
加拿大的汽车驾照是分等级的（保险公司分级制度），最高9级，从1级开始。新获得的G2或直接从G1到G都是从一级开始，每年无事故无违章升一级，升到9级最高就不会再升了。如果一个刚获得驾照的年轻人跟一个老司机结婚或是同居，驾照并入一个保单，对新司机一方是好事，保费会下降。当然这种下降还跟谁是主驾有关（主驾principle operator占90%的保费因素，副驾second operator只点10%），如果老司机加入新司机保单，老司机仅仅作为副驾的话，保费下降因素老司机的影响力很小，加入与没加入有可能在保费上基本不变或变化极小（当然还是要加入的，因为任何与车有关的因素变化都得通知保险公司进行信息变更，不然的话会被当做虚假陈述）。如果老司机作为主驾，那么保费下降因素老司机的影响就有点大了。这种情况是适用于两人只有一部车的情况。
若老司机自己带车加入新司机保单，那对新司机的保费不会有影响（老司机的因素不会对保费产生影响），影响因素来源于multi vehicle的影响，这个会得到20%的保费折扣，即两部车的保费起码都会下降20%（有的公司是15%或17%）。
当然，相反的情况，如果一个新司机要加入老司机的保单（这种情况更多，比如配偶或子女迟获得新牌或老司机找了个新司机二婚的），保费一般来说是不利的，上面的90%10%的规矩同样适用，即如果是一部车的话，保费可能会有比较大的上涨幅度，如果是两部车，多车折扣还是会有的，新司机主驾的车辆保费依然很高。
大家各自谈各自的东西并没有错，但那是盲人摸象的说法，每个人仅仅看到各自的部分，但对于整体的根本没有参考性。每个人的情况不同，加入不加入或加入有什么影响，肯定是因人而异因保险公司而异的。
还有一点要提醒大家，有的人说为什么一次责任事故之后，保费会大涨，因为只要有一次责任事故，你的风险星级就从9级一下子跌到1级从新开始，而且至少影响6年时间，有的公司计算九年或十年时间。所以提醒大家开车小心，不争一秒，尽量不出事故，特别是责任事故。有的人在停车场容易出一些很小的责任事故，要特别小心，另外能够私了的（即没有人员伤亡情况的）尽量私了，不要因为对方狮子大开口而生气不私了。当然对于无责的一方，尽量适可而止，差不多就行了，不要想着从车祸事故中赚钱，得饶人处且饶人。
謝謝，希望再接再厉..... 无稽之谈 可能不会 难以置信 走投无路
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