加拿大多伦多建高铁靠谱吗
加拿大是唯一没有高铁的G8国家，因为一些人认为加国领土大、人口少，不需要高铁。不过，安省省长韦恩表示，现在应该建高铁，能帮助更多人就业。安省政府计划在多伦多与温莎之间建高铁，这将使安省成为加拿大第一个拥有高铁的省份。计划中的高铁时速250公里，从多伦多乘车去温莎不需要2小时。
帮助更多人就业
安省伦敦市的企业高管曾在2015年表示，当地公司面临的主要挑战是缺少顶尖人才。年轻的高科技人才喜欢住在大都市，如多伦多。滑铁卢、伦敦等地的公司也需要这些人才，但因为距离远，很多人不愿意去滑铁卢、伦敦工作。
快捷可靠的高铁建成后，西部城市的企业能吸引更多人才，这将提高当地企业的竞争力。上周五，省长韦恩在伦敦市出席记者会时表示，有700万人住在多伦多 – 温莎交通走廊一带。高铁将拉近几大城市之间的距离，帮助更多人就业。以前，一些多伦多人不愿意去温莎工作。高铁建成后，以前4小时的路程缩短了一半，更多人会愿意去温莎工作。
省府顾问David Collenette的最新报告表示，高铁将在安省南部建立人才流动网络，把多伦多市中心的金融区、创业园区、医疗园区与滑铁卢高科技中心、滑铁卢大学、西安大略大学等高等学府联系起来。这也使滑铁卢、伦敦、温莎等西部城市的居民比较容易到多伦多工作。
希望有一千万乘客
高铁工程分两部分。第一期工程连接多伦多与伦敦市。起点是多伦多市中心的联合车站，途经皮尔逊国际机场、贵湖、基奇纳-滑铁卢(Kitchener-Waterloo)。第二部分连接伦敦与温莎，途经漆咸(Chatham)。
整个工程正处于初期设计阶段，安省政府计划出资1,500万加元，以评估高铁对南部地区环境的影响。如果一切顺利，预计第一期工程将在2025年完工，第二期工程将在2031年落成。政府希望，到2041年止，高铁每年能有1000万名乘客，使公路上的车辆数量减少500万。
高铁工程将耗资200亿加元。省府顾问的报告表示，按每小时250公里计算，建一公里高铁的成本是5,500万加元，全程376公里，整个工程将耗资200亿元。
联邦基建部长Amarjeet Sohi 近日表示，安省南部的高铁可能获得加拿大基建银行的资助。联邦政府计划建立基建银行，以加快全国各地区基础设施的投资。
不过，安省明年大选，自由党政府现在提出200亿元的高铁投资计划有多靠谱，还很难说。5月份的民调显示，自由党的支持率是28%，远低于进步保守党的支持率41%
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