为什么没有人交易买卖二手电动车
二手电动车交易屈指可数,原因有很多。对于传统汽柴油车来说,影响车辆保值的因素有新车的价格浮动、品牌口碑、保有量、车辆的使用性能、车辆的实用性,养车的维护费用和便利程度,除了用车花费较低之外,其他几项均是电动车的劣势。消费者普遍对电动车的稳定和安全性担忧,当然所有的制造企业都对电池的安全性有制造标准和检测检验,但使用几年的数值,特别是经过维修之后的数值,尚属空白。从市场层面看,购买电动车的消费者比起传统汽柴油车车主来说,还是少数,使得流通到二手车市场的电动车也相对较少。二手车商对于电动车的评估经验不足、用车环境的限制,也使得即使收车也很难再次销售。
此外,不能回避的是:大多自主品牌电动汽车的电池品质不高,特别是第一批电动汽车的电池耐久度也不好,当续航里程300公里甚至400公里的新产品推出的时候,没有人会购买之前的产品。笔者从几个二手车商贩处获悉,他们的确不愿意染指电动车。
很多电动车的产品由于自身电池的衰减程度不够稳定,新车价格优惠忽高忽低,会导致二手车的价格有较大跌幅,残值率不理想——这是目前存在的客观事实。
残值率太差 为臣死忠 好帖,鉴定完毕! 不开开实业 无稽之谈 异想天开 不可替代 自讨苦吃 难以置信
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