中资巴基斯坦瓜达尔港正式开航 海上运输迎来转折
侨报【侨报网综合讯】11月13日，由中国投资的巴基斯坦瓜达尔港正式开航，此举意义重大，将大大缩短中国目前绕经马六甲海峡的石油运输通道，并对中巴经济走廊建设有推动作用。
11月13日，巴基斯坦总理谢里夫前往俾路支省主持了由中国投资的瓜达尔港开航仪式。
中资瓜达尔港正式开航
“巴基斯坦政界、军界领导人周日前往巴基斯坦西南部瓜达尔港，见证第一艘中国商船出发，这是中国西部和阿拉伯海之间的贸易联系的一部分，也是中国在巴基斯坦460亿美元项目的关键。”路透社11月13日如此报道。
据法新社13日报道，巴基斯坦总理谢里夫前往俾路支省主持了由中国投资的瓜达尔港开航仪式。这项中国投资建立的港口是中国雄心勃勃的“一带一路”计划的一项重要部分，将连接新疆喀什，作为新疆的出海口。
中国船只现在主要通过马六甲海峡前往阿拉伯海和印度洋，中国方面一直在寻找更加便利可靠的通道。而瓜达尔港位于阿拉伯海沿岸，占据着南亚、中亚和中东之间的战略位置。如果中东石油通过瓜达尔港，从陆路进入中国新疆，将把中国目前绕经马六甲海峡的石油运输缩短85%。
当天，这个位于巴基斯坦俾路支省的深水港上停泊了中远海运的一艘货船——“克斯克.威灵顿”号（Cosco Wellington)，上面载有150个集装箱，货物将运往中东和非洲。未来瓜达尔港将成为该船的固定停靠点。
巴基斯坦陆军参谋长拉希勒·谢里夫、巴联邦和地方政府高官、中国驻巴基斯坦大使孙卫东和十几个国家的驻巴大使13日都来到瓜达尔港，这是2009年以来，该地首次迎来这么多重要人物。
巴总理谢里夫向首批船只表示祝贺，他表示，这是一个具有分水岭意义的标志，是该地区未来繁荣和发展的象征。中国大使孙卫东表示，这是首次有贸易商队成功从北到南穿越巴基斯坦西部地区，也是中巴首次合作组织商贸团队经巴基斯坦到达瓜达尔港，“这标志着一个转折”。
据北京《环球时报》报道，记者13日在瓜达尔港码头现场看到，约有20辆悬挂中国国旗和中国外运长航集团旗帜的卡车整齐排列在码头上。中国外运长航集团新疆有限公司党委书记袁建民说，此次联合贸易车队是自中巴经济走廊提出3年多以来，中巴双方首次真正实现贸易车队贯通走廊，具有重要意义，并将对走廊建设产生积极的推动作用。
有市场声音认为，如果以瓜达尔港为出口的中巴经济走廊最终能打通，中国对马六甲海峡的依赖度将明显降低，这也将深刻影响亚洲的经贸战略格局。
瓜达尔港未来仍面临诸多挑战
瓜达尔港位于巴基斯坦西南部，20年前还是个默默无闻的小渔村。由于远离内地，交通不便，土地贫瘠，瓜达尔地区十分贫困。瓜港目前人口约20万，其中80%靠打鱼为生。不过，水深14.5米的瓜达尔港是巴基斯坦唯一一个适合大型船舶进出的港口。同时，其濒临阿拉伯海，距离全球石油供应主要通道霍尔木兹海峡仅约400公里。目前从中东到中国，中国的海上石油之路长达14490公里。若中巴经济走廊规划中的的中巴铁路、公路或油气管道能够贯通，中国的石油运输路程将缩短85%。
瓜达尔港的建设始于2002年，中国公司派遣了大批工人前来，在恶劣的自然条件下克服重重困难，于2005年完成瓜港的一期工程建设。2007年，新加坡国际港务集团赢得了瓜达尔港40年的运营权，但在随后的经营管理中，港口年货运量不足，运营难以为继，大部分时间里，瓜港基本处于闲置状态。2013年2月，巴方将瓜达尔港运营权正式转交给中国海外港口控股有限公司。根据规划，未来的瓜港将是一个自由贸易区。
瓜达尔港未来仍面临诸多挑战。首先是安全问题。瓜港的安全角势可以用复杂来形容。其所处的俾路支斯坦省历史上曾是个独立王国，过去几十年里，当地武装曾数次与中央政府兵戎相见。近年来，俾路支分离主义又有所抬头，并在瓜达尔港问题上与巴政府对抗。他们认为巴政府无权与外国谈判属于俾路支人民的财产。2004年5月，载有12名中国工程师的汽车途经瓜达尔西海湾时，预先安置在路边车辆上的炸弹爆炸，造成3名中国工程师遇难，9人受伤。
就是今天，瓜达尔港仍旧不安宁。就在瓜达尔港开航典礼前一夜，12日，巴基斯坦俾路支省再次发生恐怖袭击，安全问题再被热议。俾路支省一偏远地区的苏菲派穆斯林神庙遭到炸弹袭击，造成52人死亡，超过百人受伤。极端组织“伊斯兰国”（IS）相关团体宣布负责。巴总理谢里夫谴责了这起袭击事件。他还承诺，以最佳的安保措施，确保外国投资者安心使用这座中资港口进行贸易。
据称，巴基斯坦有官员指，袭击是为了损害中国在西南部及其他地区的投资项目。谢里夫表示，会在这个中资港口，为外国投资者提供最佳保护，确保他们能进行国际质易。针对工人安全，军队会设立一支特别部队，保障贸易路线及港口。
（编辑：张晓）
谢谢楼主辛勤劳动！
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