中国将成自动驾驶车最大市场 技术有望赶超欧美
在自动驾驶技术的激烈竞争中，美国和欧洲地区企业一直都是领跑者，但中国也正在快速赶超。美国科技媒体VentureBeat甚至认为，中国将通过政策调控帮助本土企业在自动驾驶技术方面实现超越，而未来中国自动驾驶汽车的普及率甚至有望超越欧美。国务院总理李克强不久前表示，“中国正在草拟有关自动驾驶技术的发展路线图，争取在3-5年内让自动驾驶汽车拥有在高速路上行驶的能力，并在2025年让自动驾驶汽车进入城市”。
据悉，负责草拟这份路线图的是来自清华大学的汽车工程专家，而工信部则是这一计划背后的最大支持方。而且，这一路线图中还包含了有关自动驾驶汽车的技术标准，其中包括车辆间相互“交流”的通用语言、基础设施建设和管理规定等方面。在另一方面，美国各州对于该技术的规定则依旧不一而同。
对此，前美国国家公路交通安全管理局（NHTSA)局长大卫-史崔克兰（David Strickland）表示，这一问题有可能会严重阻碍美国自动驾驶汽车技术的发展。
与此同时，中国自上而下的管理模式反而有望帮助该国在自动驾驶汽车技术方面赶超欧美。而且，隶属高新技术范畴的自动驾驶汽车符合中国经济的未来发展模式，因此政府也对该领域投入了巨额资源进行支持。
重庆长安汽车自动驾驶部门主管李玉生（音译）表示：“如果我们能说服政府对该领域的所有企业、车型沿用统一的标准，那么中国的自动驾驶技术就有望在世界上取得领先的机会。”
可以肯定的是，中国是一个非常适合自动驾驶技术发展的市场。这主要是因为，第一：中国已经成长为了世界第一大汽车市场；第二，中国的空气污染问题依旧严重，而自动驾驶技术则可以显著减少因为交通拥堵引发的燃料浪费、减少尾气污染。第三，根据来自世界卫生组织的数据显示，中国每年死于车祸的人数超过了20万。
在另一方面，中国消费者相对来说还是汽车产品的“后来者”，因此他们并没有像传统西方人士一样这么热爱驾驶的感觉。在2015年的世界经济论坛上，主办方就曾展开了一个小调查，结果显示有75%的中国人表示愿意使用自动驾驶汽车，这一比例在美国受访者中只有50%左右。
此外，波士顿咨询集团表示：“在未来20年内，中国将成为自动驾驶技术的最大市场，并将贡献全球四分之一的消费者需求。”
外媒：中国将成自动驾驶车最大市场 技术有望赶超欧美
野心勃勃
消息称，中国的这份自动驾驶技术路线图草案将由各部门进行审议，最后递交国务院批准。来自上海同济大学的专家认为，政府至少会在法律层面对自动驾驶车辆进行清晰的界定，并规定这类车型应该具备的最低功能配备。
当然，中国也有可能会采取更为激进的策略，比如通过利用现有蜂窝数据技术让车辆接入互联网、互相交流，而不是像欧美地区那样仅仅允许车辆通过专用短距离通信（Dedicated Short-Range Communications，Dsrc）技术进行短距离通信。
“美国、欧洲和日本在开发Dsrc系统上花费了大量精力，因此他们强烈建议中国也能采用这一技术。但既然我们才刚刚开始上路，为什么不采用一些更为先进的通信技术呢？就比如LTE和5G通信。”负责草拟这份路线图的李教授说道。
而且，中国的这一路线图时间表也同许多世界主流车企保持了高度一致。消息称，丰田将在2020年推出可以在高速公路行驶的自动驾驶车型，已经研究自动驾驶技术近20年的奔驰则计划在2020年前后推出自动驾驶汽车（但人类驾驶员仍然需要坐在车内）。在中国国内方面，福特集团的中国合作伙伴长安集团和上汽集团也计划在相似的时间点推出首款自动驾驶车型。
自动驾驶之旅
可以肯定的是，为了在该领域快人一步，中国已经着手部署了多项计划。负责草拟这份路线图的李教授表示，目前这一团队的工作重点是解决围绕自动驾驶技术所产生的一些法律问题，比如在出现车祸后到底谁来负责的问题。
吉利汽车主席李书福则建议，中国必须修改相关法律以让汽车制造商，而不是车主对自动驾驶模式下产生的车祸负责。
“如果我们的法律修正没有跟上技术的发展，自动驾驶车型恐怕很难在中国市场热卖。”李书福说道。
与此同时，IHS汽车分析师杰瑞米-卡尔森（Jeremy Carlson）认为：“在获得了政府的支持后，中国汽车产业当然有望迎来巨大进步，但我们在自动驾驶领域方面依然还有巨大的上升空间。比如，我们需要确保这一技术足够安全，这就意味着该技术需要首先进行一定里程的路试。”
在即将举办的北京车展开展前，长安公司特地将数辆自动驾驶原型车从自己的重庆总部开到了北京，总里程超过了2000公里。虽然这些自动驾驶汽车中坐有测试工程师，但他们双手都离开方向盘，仅仅依靠系统驾驶车型以每小时80公里以上的速度自动行驶。从实际表现来看，这些车辆可以自动适应车流的行驶速度以及识别车道的指示牌，实际表现几乎同特斯拉的自动驾驶技术不相上下。
长安公司的一名代表表示，公司的自动驾驶车型有望在2-3年内投入市场。在2020年前，公司会在该领域投入超过50亿人民币的研发资金。而且，长安还正在积极与百度集团就共同开发自动驾驶技术举行会谈
“科技企业和汽车厂商之间的合作空间也是非常值得我们关注的一个地方。”北京师范大学的王教授最后说道
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