福特Focus车款 美生产线将关闭
中国日报（综合报导）华尔街日报报导，汽油价格低廉，使美国民众对强调省油的小型车需求下滑，福特汽车(Ford)宣布，将关闭一间位于密西根州韦恩地区的装配厂，并转移至海外地区。
福特汽车表示，位于密西根州韦恩地区的小型Focus及C-Max车款装配厂，将于2018年停止生产，Focus车款未来则将转向海外进行生产 。该举可望让美国联合汽车工人工会(United Auto Worker)在接下 来的合约协商中，对于调薪之要求稍微软化。汽油价格低廉重挫美国市场的小型车需求，使许多车厂以低于最大产能之水準生产，成本大增。
事实上，不仅是福特，包括通用汽车(GM)、飞雅特克莱斯勒(Fiat Chrysler Automobiles)等大型车厂，尽管仍有获利，但皆难以 跟上亚洲车厂的低价竞争，再加上美元扬升导致情势更显艰钜。福特汽车位于密西根的装配厂，共雇用员工约4，400人，制造Focus及C-Max的汽油车、电动车与油电混合车款，先前福特即已将Focus车款之生产线分散至墨西哥。福特于声明中指出，Focus车款于全球市场相当受到欢迎，在德国 、阿根廷、中国大陆、越南及泰国等地都有车厂，目前还未确定美国的生产线会移至何处制造。
长久以来，福特密西根车厂都是用以制造轻型卡车、运动休旅车。后来汽油价格一度扬升至每加仑4美元，该车厂转而制造省油取向的小型车。另外，福特销售于美国市场的超小型车款Fiesta，主要是在 墨西哥制造。墨西哥已成为全球汽车业的制造重地，总值达数百亿美元的投资计 画涌入该国，各大车厂希望能借助于当地低廉劳动力。
其中，丰田汽车(Toyota)亦打算于未来数年内，将位于加拿大，历经30年之久的Corolla车款北美产线，转移至墨西哥。本田汽车( Honda)去年亦将销售至美国市场的Fit车款制造地，转移至墨西哥。 另马自达(Mazda)目前亦于墨西哥制造Mazda3与Mazda2。
非同小可
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