加拿大大多伦多约克区26年后180万人 汽车为中心 交通灾难
来源: 明报根据约克区区域政府的预测，到2041年，约克区的人口将增加65万人，其中包括在烈治文山市增加的近28万人。对此，烈治文山的市议员们对上述增长的人口将何去何从表达了忧虑，并向省府传递明确的信息，要求省府明确承诺就交通基建提供经费拨款。烈市议会日前召开会议，约克区区域政府的总规划师沙特尔沃斯(Valerie Shuttleworth)在会上发表了为时20分钟的演讲，就约克区在未来的发展和人口增长进行了预测，并就3种发展草案进行了解释。
根据约克区区域政府的预测，到2041年，约克区的人口将增加65万人，总人口将达到180万人。其中，在烈治文山市增加的人口接近28万人。
沙特尔沃斯指出，3种发展草案均将被重审，并开展公共谘询，然後挑选其中一个最佳方案在今年11月提交约克区区域议会。
烈市议员们认为，3种发展草案均不错，但问题在於，增加的人口将何去何从?
烈市第4选区的市议员韦斯特(David West)说∶「需要向省府传递一个强有力的信息，就是∶如果我们不能获得省府就交通基建的经费拨款做出明确的承诺，任何一个发展草案都是毫无意义的，因为我们的人口不能继续增长。」
他还警告说，如果不能解决交通阻塞的问题，以汽车为中心的约克区的人口继续增长，将造成灾难。
烈市的区域议员施伟图(Vito Spatafora)指出，根据人口增长的预测，绝大多数增长的人口集中在约克区的南部以及央街沿线，由此将对烈治文山市构成重大的影响。他说∶「在烈市落户的居民愈来愈多，我们需要在住房、就业和确保生活质素之间寻求平衡。如果我们没有财政资源，是很难对付的。」烈市第6选区的市议员陈志辉表示，约克区的人口增长预测将更有力地推动央街地铁线延伸至约克区
这个贴子有点意思... 走投无路
页:
[1]