加拿大多伦多议员促降住宅区时速为每小时30公里
有部分多伦多市议员建议,多市部分住宅区路段应调低速限,自每小时40公里调降为每小时30公里,但该项提议仍有待於下周讨论,但是一旦通过,市区内约有近400公里路段受影响,实施经费需自2016年预算中编列100万元。该项在部分住宅区路段,将最高速限每小时40公里,调为最高速限每小时30公里的建议,定於下周在多伦多市以及东约克社区会议中提出。
根据交通服务部门总经理(Transportation Services General Manager)巴克里(Stephen Buckley)指出,该提议受到影响的路段总长计387.1公里,一但实施约需市府100万元经费,
该项提议最先是由市议员马特罗(Josh Matlow)於2014年8月所提出,当时曾有一名7岁女孩在Leaside遭车辆撞死,於是他建议住宅区道路的最高速限应调降为每小时30公里。
马特罗当时引用一份2012年,由多伦多公共卫生部门所进行的一项报告指出,行人遭时速50公里的车辆撞及时,其死亡率是遭时速30公里车辆撞及时的8倍;该项报告还显示,遭时速30公里车辆撞及的行人,其死亡率在5%以下。
虽然巴克里表示,降低速限的决定对受影响地区是否正确,但是要使速限产生效果,也要与道路本身设计以及其他各项环境因素相互融合才是。
该项最高时速降为30公里的地区,将包括14、18、19、20、21、22、27、28、29、30、31、32区,以及自High Park至Danforth一带。东约克社区定於6月22日的会议中,将听取来自该地居民的意见,但可能会将该项提议延至7月份的市议会的会议。
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