加拿大大温哥华居民移民时间越久 越少坐公交上班
正当大温选民考虑是否支持征收0.5%大温交通挤塞改善税时，有学者与本地商会称，投资交通基建关系到稳定的经济发展。有调查指出，新移民上班乘搭公共交通比例较高，如果未来不改善交通挤塞的情况，上班时间延长必造成经济损失。img201504120605310
谭秉荣建筑师行城市规划师、卑诗大学(UBC)城市规划学系客席教授甄瑞谦，在接受访问时表示，2006至2011年抵加的大温新移民，使用公交上班的比例有38%，该数字从1981年以来一直呈现增长趋势(见附表)，非移民搭公交上班的比例则是19%。
甄瑞谦指，如果未来不改善交通挤塞问题，通勤时间将拉长，对本地企业与市民都造成损失。他说，大温每天有22万人使用公交系统，等于整个本拿比市的人口，投资运输基建实刻不容缓。
列治文总商会(Richmond Chamber of Commerce)通讯与政策经理白文辉(Matt Pitcairn)称，列治文市是物流业的重要枢纽，列市提供的工作职位与列市人口比例是1.4比1，许多外来市民都会到列市工作，需要更完善的交通基建。他强调说，大温19个市长支持公投，如果通过，省府与联邦都有拨款压力。
此外，维多利亚运输政策研究所(Victoria Transport Policy Institute)执行主席利特门(Todd Litman)预测，未来人们外出交通所用的时间会愈来愈短，他们喜欢选择居住在步行或公交方便的地区。他相信未来数十年，聪明的城市规划及新科技，将会改变人们外出的交通模式
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