APP叫车公司加拿大碰壁 Uber急忙讨好打点各城市
网路叫车软件Uber公司在温哥华等城市碰了点壁,但并未放弃对加拿大市场。该公司目前正在试图和各城市修好,以期进一步扩张。总部在旧金山的Uber「进军」加拿大的过程并不顺利。早在2012年Uber首次进入温哥华,但遭到本地计程车协会的反对,後一道最低车资75元的门槛使得它最终黯然退出。
其他城市的反抗力也不弱,不管是市政立法还是法庭禁制令,Uber的立足都相当不易,比如某个城市就出现一周内有11项针对UberX司机的起诉的情况。
Uber的支持者偶尔也会取得胜利,比如在爱民顿、多伦多、渥太华、满地宝、魁北克城以及哈利法克斯就暂未遭到取缔,不过Uber在温哥华和卡加利就没那麽顺利。
Uber公司意识到,现阶段应该做的,是努力与各城市缓解紧张关系,而非盲目粗鲁地扩大版图。因此,尽管这个公司以其创新商业模式大获喝彩,Uber公司仍十分重视与加拿大每个城市的各层次的反对者展开对话,以期和好。
Uber运营模式中遭人诟病的是其「非法性」和乘客安全无保障。温哥华就直陈,Uber提供计程车服务,却没有计程车牌照以及与此相关的行业规范。对此,Uber的声明是,他们仅仅是一家可以让顾客利用手机程式叫车的科技公司,而非运输公司。
相对欧洲许多城市彻底禁止以及美国许多城市的欢迎,加拿大在Uber上的反应则十分「多元」。
Uber加拿大公司区域扩展总经理韦施勒(Jeff Weshler)表示,反对和批评使得公司更用心去改造,并不想让支持者失望。事实上,Uber也确实赢得一些高端支持∶比如加拿大前外交部长白谔德就曾公开推文赞美Uber使他免受花75分钟等传统计程车的苦恼
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