白花了9000万,加拿大温哥华氢燃料环保公车退场
卑诗运输处(BC Transit)数年前斥资9000万元推动的洁净能源环保公车计画,相信走上回头路,目前正考虑出售旗下20辆氢燃料公车,又或打算将这些车辆重新改装为柴油或其他动力引擎。据悉,在2010年温哥华冬奥期间大张旗鼓上路的这批环保公车,已经闲置达数月之久,而每辆氢燃料电池作为动力的公车,平均只跑过约20万公里。
据卑诗运输处5日的声明,正在研究多项方案处理这批环保公车,其中一项出售方案,截标日期是12月19日;另外的选项之一是不排除再改装为柴油公车。
加拿大氢燃料暨电池协会执行长邓霍夫(Eric Denhoff)批评卑诗运输处这项决定「无脑」,认为重新拼装划不划算不晓得,如果还要花钱去买20辆柴油公车,这样的算盘打得太烂了。
他又说,尽管这类氢燃料车辆的营运成本较昂贵,但至少也有减少排废的功能,应留下来做为推动环保的示范。
据本拿比的Ballard Power Systems公司估计,以在惠斯乐行驶的氢燃料公车为例,平均每公里运营耗成本1.34元,反观柴油动力公车只需0.65元
白花了9000万,加拿大温哥华氢燃料环保公车退场 好帖,鉴定完毕! 真是个笑话 无稽之谈 无济于事
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