涡轮增压发动机与自然吸气发动机优缺点对比
涡轮增压发动机与自然吸气发动机优缺点对比涡轮增压发动机的优缺点：
1、提高燃油经济性，降低尾气排放，
2、小排量高功率，能够提供持续的动力，
3、动力输出反应滞后，平顺性有待提升，
4、后期保养维护费用不低。
自然吸气发动机的优缺点：
1、技术成熟，稳定性较高，
2、动力输出平顺，反映速度快，
3、跟涡轮增压发动机相比动力上有差距，
4、后期保养费用较涡轮增压发动机低。
从技术可靠性、耐久性角度看，自然吸气的平均分要高于涡轮增压!
自然吸气的发动机比较容易做得完善。怠速的安静平顺性、冷车发动时的噪音和运转平稳度，自然吸气发动机普遍会做得更好。涡轮发动机，毕竟带了额外的“外设”，所以在平顺、静音这些方面不容易做得很好.
涡轮发动机在使用要求上最大的不同，就是要做到“延时熄火”。涡轮增压器在正常工作状态下能获得充分冷却，不会有问题，但是停车熄火断电后，冷却系统就不能对涡轮增压继续进行冷却，而此时涡轮叶片仍然因惯性高速转动，这时候轴承就会受损。这种损坏可能是瞬间的，也可能是微小的，但会日积月累缩短涡轮的工作寿命。针对这个问题，日常驾驶涡轮增压的车，最好每次停车后做到延迟几分熄火，让仍然处于高温状态的涡轮叶片轴承获得冷却和润滑，延长轴承寿命。这是涡轮跟自然吸气发动机最大、也差不多是唯一的使用方式上的区别。过去不少拥有涡轮车的车主会自己加装一个延时熄火装置（称为Turbo Timer），而大众TSI涡轮发动机现在原厂已配有自动延迟冷却系统，用户已完全不用管延迟熄火的问题，相信这一技术在涡轮发动机中也会日渐普及。
涡轮跑高速比较好，自然吸气城市比较好
涡轮增压发动机比自然吸气发动机来讲并不一定能省油，一辆车是否经济省油，主要看发动机与车辆自重的匹配和使用的道路情况，就涡轮发动机来讲，在高速行驶的条件下无疑是比较经济的，在低速行驶的条件下，就要看排量了，一般排量小于1.5的涡轮发动机配半吨左右的车体比较适宜，排量过小低速行驶时将形成‘小马拉大车’的效应，排放和经济性都将受到影响，使用寿命也将大大缩短。经常跑长途的或空气稀薄地区，可以考虑涡轮增压车型；经常跑市内和郊区公路的，适合选用自然吸气车型。
有人说从技术可靠性、耐久性角度看，的平均分要高于涡轮增压!
想要动力强又要排量小当然还是涡轮增压发动机，但是要是对排量大小没什么特殊要求自然吸气当然从经济性来说当然强过涡轮增压，这东西是仁者见仁智者见智的问题，你说你想要最大排量不大于2.0的一款汽车，但是要求最大功率达到160kW以上你说没有增压发动机自然吸气发动机有可能达到这个最大功率吗？
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